(በኢንዱስትሪ ሪፖርቶች እና በአለምአቀፍ የፈጠራ ውጤቶች ላይ የተመሰረተ)
-
1. ቀላል ክብደት፡ አዲሱ ሃርድኮር ስታንዳርድ
የጅምላ መሣሪዎች ዘመን አልፏል። የካርቦን ፋይበር፣ የታይታኒየም ውህዶች እና የኤሮስፔስ ደረጃ አልሙኒየም በ2025 ይገንቡ፡-
- የካርቦን ፋይበር የበረዶ መንሸራተቻ ሰሌዳዎች፡- እጅግ በጣም ቀጭን ግን ከብረት 3x የበለጠ ጠንካራ፣ የሰውነት አካል ጥበቃን በሚያሳድግበት ጊዜ ክብደትን ይቀንሳል።
- የታይታኒየም ጭስ ማውጫ ስርዓቶች፡ ~ 3kg በጥልቅ አኮስቲክስ ይቆጥቡ
- አውሮፕላን-ስፔክ ማያያዣዎች፡ የአሉሚኒየም ቅይጥ ብሎኖች የማሽከርከር ብዛትን ይቀንሳሉ፣ በቴክኒካል መንገዶች ላይ ቅልጥፍናን ያሳድጋል።
ምሳሌ፡ የያማህ 2025 WR250F ኢንዱሮ ቢስክሌት በአዲስ መልክ የተነደፉ የአሎይ ማዕከሎችን እና የታይታኒየም ክፍሎችን በመጠቀም 2 ኪ.ግ ወርዷል።*
2. "ትራንስፎርመር" ጎማዎች: ሁሉም-መሬት ኢንተለጀንስ
ጎማዎች አሁን AIን ከጠንካራ ሁለገብነት ጋር ያዋህዳሉ፡
- ብልጥ TPMS: በመተግበሪያ በኩል የእውነተኛ ጊዜ የግፊት ቁጥጥር (ለአሸዋ / ጭቃ / በረዶ በሰከንዶች ውስጥ ያስተካክሉ)።
- Hub-Integrated LEDs፡ ፍካት-በጨለማው ጠርዝ ላይ ለምሽት ጉዞዎች ተለዋዋጭ የብርሃን መንገዶችን ይፈጥራሉ።
- ድብልቅ ትሬድ ቴክ፡ ባለ ብዙ ውህድ ጎማ + የሚለምደዉ ትሬድ ቅጦች።
-
3. መብራት፡ የምሽት ክበብ አሰሳን ያሟላል።
የፊት መብራቶች ከመሳሪያዎች ወደ የቴክኖሎጂ መግለጫዎች ተሻሽለዋል፡
- መግነጢሳዊ ፈጣን-ነቀል መብራቶች፡ ከመንገድ-ህጋዊ እና ከመንገድ ዉጭ ጨረሮች መካከል በ<5 ሰከንድ ውስጥ ይቀያይሩ (ምንም መሳሪያ አያስፈልግም)።
- የመሬት አቀማመጥ-ትንበያ ጨረሮች፡- የጨረር ስርጭትን በራስ ለማስተካከል ከጂፒኤስ ጋር ያመሳስላል (ለምሳሌ ጠባብ ዓለት-ጎራጎር ትኩረት ሰፊ የበረሃ ጎርፍ ብርሃን)።
4. ዲቃላ/ኤሌክትሪክ ፓወርትራንስ፡ ዝምተኛ ግን አረመኔ
የመልቀቂያ ደንቦች ሲጠናከሩ የኢቪ ልወጣዎች እየጨመሩ ይሄዳሉ፡-
- የተደበቁ የባትሪ ጥቅሎች፡ ወደ በሻሲው ክፈፎች የተዋሃዱ (የመሬት ማጽጃ መስዋዕትነት የለም)።
- የፀሐይ ጣሪያ ፓነሎች፡ በፀሃይ ሁኔታዎች ውስጥ በቀን 20 ኪ.ሜ ያመነጫሉ (ለበረሃማ መሬት ተስማሚ)።
- Torque Vectoring: ኤሌክትሪክ ሞተሮች ታንክ-መዞር እና "ሸርጣን መራመድ" በማይቻሉ ዘንጎች ላይ ያስችላሉ.
> ጉዳይ፡ 25–40k USD ድብልቅ SUVs (ለምሳሌ Tank 300 PHEV) አሁን 50% የቻይና ከመንገድ ውጪ ገበያን ይቆጣጠራሉ።
ዓለም አቀፍ ለውጥ፡ ዘላቂነት ጀብድን ያሟላል።
እንደገና ጥቅም ላይ የዋሉ ቁሳቁሶች፡- PEEK ፖሊመር መከላከያዎች (30% ቀላል፣ 100% እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ)።
- ይፋዊ የMod Platforms፡ እንደ ኪያ ያሉ ብራንዶች ቦልት ላይ ያሉ ኪትስ ያቀርባሉ (ለምሳሌ፡ የሮክ ተንሸራታቾች + ለታስማን ዊክንደር)።
- ደንብ ያሸንፋል፡ ልቀትን የሚያሟሉ ሞጁሎች አሁን ዋና (ለምሳሌ በአውሮፓ ውስጥ “አረንጓዴ” የናፍታ ዜማዎች)።
የመጨረሻ ሀሳብ
> "የ2025 ከመንገድ ውጭ ያለው ትዕይንት መሬትን ስለማሸነፍ ብቻ አይደለም - እሱ የኢኮ-ኢኖቬሽን፣ ዲጂታል ኢንተለጀንስ እና ይቅርታ የሌለው እራስን መግለጽ ነው። Mod smart፣ የመርገጥ ብርሃን፣ እና ቴክኖሎጂ የዱር አራዊትን እንዲያጎለብት ይፍቀዱ።"
